<<買單車的前因>>
2015年8月，聽完公司辦的單車樂活演講後，開始對單車產生濃烈的興趣。喜歡上單車的原因:首先，單車比慢跑更省力且能有餘力欣賞沿途風景，而且相對來說對膝蓋的負擔也較小；其次，演講者分享的單車旅遊經驗，讓我熱血得不能自己，希望有天也能夠依樣畫葫蘆!
隨後開始單車騎乘，完成用U-bike萬華-淡水單趟以及來回的小小練習，感覺U-bike的三段變速在爬坡時真的不夠用，而且長期下來租借的費用頗高，還不如擁有一台屬於自己的單車，於是開始搜尋買單車的資訊。
因為對單車的需求在於旅遊，所以從一開始就鎖定相對較易攜帶的小摺，並且要有高段數以因應爬坡、能夠負荷長時間騎乘的款式。綜合上述三個條件，以前購物只追求規格與高CP值的我，實在不敢貪小便宜買平價白牌小摺(害怕騎到一半突然解體)。考量台灣三個大牌捷安特、美利達和功學社，似乎只有功學社(KHS)比較致力於小摺，所以原本一直在比較 KHS T3F(主流小跑車)與KHS F20D(專為長途環島設計)。BUT............最後我還是變心了.........選擇一個原先完全沒考慮過的牌子!!! (雖然我沒買KHS的車，但樂薇還是KHS T3F)
<<第一台小摺入手>>
不小心在網路上看到Montague 的軍綠色小傘兵車照片，完全被它的粗曠與霸氣所懾服，幾乎就決定是它了!Montague的傘兵車，是美國傘兵跳傘時會綁在身上，等降落後會迅速的將折疊機構和前輪快拆組好，接著用傘兵車來做越野作戰!(另一個相似牌子-悍馬，其實也是源自Montague。)
小傘兵車，則是該牌的台灣代理商(也是製造商?)捨棄Montague最大的特點:直向摺疊機構，改用Montague的車架以及將大傘兵車等比例縮小，再搭配橫向摺疊機構。
小傘兵車缺點:
- 車架勇建表示車特別重，空車14K.2G相對KHS T3的11.5KG，硬是多了2.7KG。
- 摺疊後的高度、長度與體積，比起不以摺疊便利性著稱的KHS還是大了一些。
- 除了車架外，其他部位的配件普普通通(Moblie01爬文得知)。
- 捨棄Montague最大特色-直向折疊機構，橫向摺疊會降低車架的強度。
- 相較HUMMER出了多款小摺，Montague僅出了一款小摺-小傘兵車。相應的配件可能支援性較低，須找其他牌子。
- 大盤齒比42-34-24，與其他牌小摺相比偏小。完全是登山專用，平地看不到別人車尾燈!(但重量較重，也使爬坡會較累ㄒ
小傘兵車優點:
- 對身高較矮的我來說，車架等比例縮小，相對大傘兵車適合。
- 專為登山而設完全不妥協的霸氣，就跟我執抝的脾氣一樣。
- 外型霸氣，簡單一個字:帥!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
最後，在理性列出小傘兵車的優劣勢來比較後，不理性的魔鬼完全佔了上風，不論它有多少缺點，光一個帥就完勝了!!於是，購入Montague Paracycle 27速小傘兵車。
<<開箱組裝>>
本來很想買的平光綠實在是太暢銷，以至於缺貨且價格高於平光黑約4000元，最後還是選了較便宜的平光黑，雖然看起來較不顯眼，但反有種內斂的霸氣阿!!!
半人高的箱子，雖然在網拍"城市綠洲"購入，但本車是直接由Montague台灣代理商Yark直接寄出。
包裝很認真，許多地方都有做固定，防止運送過程碰撞、刮傷。
前輪，須自己組裝快拆。
SHIMANO 9速飛輪
SHIMANO 9速指撥式變速
前輪機械式碟剎
原廠坐墊，以目前短程試騎來看，還算舒服。
橫向式摺疊機構
可鎖式前煞
後輪v煞 與 建大2.1吋越野胎
可調整式T字龍頭
SHIMANO 42-34-24大盤
粗壯的車架 與 斗大的PARACYCLE
側面圖
斜前方拍攝
斜後方拍攝~超帥氣
<<後記>>
開箱文，當然是要由自己開箱!從開箱到完成，我們足足組了四個小時，最後前輪煞車線原廠沒弄好，我還直接騎車到城市綠洲中和店，麻煩店員幫我調整。雖然因為無聊的堅持，浪費自己的時間和搞的很累，但組裝完成後有滿滿的成就感!值得!
一個買這台車的原因，以及這篇開箱文的重點是~~~這是全台灣第一篇 小傘兵車 開箱文阿!!!!!!!!!!!!!
選你所愛，愛你所選!也許這台車沒速度、爬坡也不夠強，但強健的車架相信能撐很久很久，所以未來請多多指教了~~~~~我的
黑狼 (號)
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